پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

دوغ و دوشاب در صنعت حمل و نقل هوایی ایران یکی است. ایرلاین از خدایش است که هواپیمای دست دوم حتی از رده خارج بعنوان انبار ثطعه، وارد کند و همین ناوگان را به پرواز درآورد. چه چیز بهتر از استفاده از ناوگان دست دوم چند ده میلیون دلاری بجای هواپیمای نو. بلیط هر دو را تقریبا با یک نرخ می‌توان فروخت (بخوانید به شهروندان انداخت) و به احدی هم پاسخگو نبود و صدایی را هم نشنید. حال با این توضیحات، اسلامی از کدام الزام به نوسازی ناوگان هوایی صحبت می‌کند؟